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【特集】東京有趣博物館5: 鐵道博物館


JR東日本在2007年慶祝成立二十週年時,開設了這一間佔地頗為廣大的鐵道博物館(簡稱鐵博館)。從大宮轉乘埼玉新都市交通線,只需要一站,就會抵達原名為大成站,後更名為鐵道博物館站的專用車站。從車站一下車以後,整個鐵道的氣氛就逐漸濃郁起來了。首先是會注意到地板。進入鐵博館的入口之前,地板上的地磚,很有創意地以列車時刻表作為設計。踩著一格格的地點與時間,每一站,也許都封藏著許多的悲歡離合。就這麼走著,彷彿也踏上時光的列車,不知不覺地走向了日本鐵路發展的歷史。

 


鐵博館的主體建築,共分成三樓,以及屋頂花園。先從屋頂開始說起。屋頂花園強調的是可以眺望就在鐵博館旁邊,呼嘯而過的新幹線以及一般電車。因此,鐵博館選擇的建設地點也頗為用心。讓民眾不只能在館內學習鐵道資訊,也可以臨場體驗。


三樓的鐵路資訊學習室裡,除了能從許多可以親手實驗的器材,來學習車輛的動力跟煞車原理以外,還有一面大窗子,跟屋頂花園一樣,能看到新幹線和一般電車的往來。在窗戶旁貼有一張新幹線的時刻表,對照著表格就能清楚辨識每一班新幹線所使用的迥異車種和類型,十分有趣。這對新幹線鐵道迷而言,是非常實用的資訊。


鐵道博物館的重頭戲在一樓。一樓背對著入口的右手邊,是佔地寬廣的實體列車展示歷史區(ヒストリーゾーン);左手邊則是電車駕駛虛擬實境體驗區。


走一趟列車展示歷史區,才剛剛踏進入口而已,相信無論是對鐵路有沒有興趣的人,一定都會被這些充滿時間況味,但依然保有其精細感的車廂給吸引。不只是看看而已,還可以踏進這些曾經為民服役的車廂。坐在椅子上,雖然未曾歷經過那個年代,但一剎那,腦海中彷彿也閃過電影「幸福的三丁目」的片段,可說是名符其實地走進了時光列車裡。

列車展示歷史區供分成八大主題:日本鐵道的黎明期、擴展到全國的鐵路網、特急列車的誕生與通勤運輸的開始、大量輸送與電氣化時代、全國特急列車網路的成形、新幹線的誕生、貨物運送的角色扮演,以及皇室專用客車的歷史。



我一向對於具有「年代進展性」的事情都很有興趣。所以,雖然我並不是個鐵道迷,但是在鐵道博物館的列車歷史展示區內,看著這些年代進展的電車演化史,便獲得了相當的滿足感。


與其說我有興趣的是列車,不如說在意的是在這些列車發展的年代中,那時候的人們到底是過著怎麼樣的生活,如何與這些鐵路發生互動。於是乎,一些實際發生過的,或者我腦海中想像的故事,隨之而生。


在歷史區的中央有一個大轉盤似的圓環區域,中間放置了一列蒸汽火車。這節車廂是昭和戰前時期,日本火車邁向活躍的黃金年代的象徵性代表。每到了定點時間,鐵道博物館的工作人員就會在此展示火車在機廠廠房,是如何運用轉盤來掉轉方向的。


最有趣的是火車駕駛員會重現當年的蒸汽汽笛聲。現場工作人員好心提醒現場觀眾,汽笛的聲音很大聲,也許會有小朋友會被嚇到,請作好心理準備。


「嗡——」的一長聲,確實響亮,整座博物館的室內都震動了起來。身旁的小朋友果然嚇得捂起耳朵躲進爸爸的懷裡,一點也不在乎,今天可能是他第一次知道,時光原來也是有聲音的呢?



火車上的餐車車廂,在日本稱作「食堂車」。而對許多日本人來說,所謂的食堂車的代名詞,就是目前在鐵道博物館一樓開設的「旅のレストラン.日本食堂」(旅的餐廳)。


在這間餐廳裡,重現了過去在食堂車上提供的餐點,菜單上的飯類、甜點和飲料,都溢滿著濃濃的懷舊香味。就連使用的餐盤,也仿照當年火車上的樣式。


主餐方面,有懷舊列車食堂的牛肉濃湯、牛肉燉飯、咖哩飯、義大利麵……等,另外還提供可愛的孩童餐。


最為推薦的是點心部份。固定提供的人氣商品有名為懷舊食堂車蘋果派,以及懷舊食堂車焦糖布丁。吃著盛在鋁製小碗裡的布丁,那樣的樸實質感,彷彿也和台灣的鐵路便當有了記憶的連結。

所謂的美食,所謂的記憶,其實一直都是那麼密不可分的。(text.photo by 張維中。原刊載於msn旅遊網站)




鐵道博物館

地址:埼玉縣埼玉市大宮區大成町3-47

JR大宮站,轉乘埼玉新都市線,鐵道博物館站下車

開放時間:10:00~18:00(最後入館時間17:30)